COSA E’ SUCCESSO NEI CIELI DI GLASGOW IL 02.12.2012

COSA E’ SUCCESSO NEI CIELI DI GLASGOW IL 02.12.2012. QUESTA E’ LA CONVERSAZIONE TRA IL PILOTA DELL’AEREO E LA TORRE DI CONTROLLO:

– PILOTA AIRBUS 320: ABBIAMO VISTO PASSARE QUALCOSA SOTTO DI NOI PIUTTOSTO VICINO,  E NON ABBIAMO NIENTE SUL RADAR. VOI NOTATE QUALCOSA SUI RADAR? –
– TORRE DI CONTROLLO: NEGATIVO. NON ABBIAMO NIENTE SUL RADAR, E NON ABBIAMO RICEVUTO NESSUN ‘ ALTRA COMUNICAZIONE.-
 PILOTA AIRBUS 320: NON SIAMO SICURI DI COSA FOSSE, MA ERA PIUTTOSTO GRANDE DI COLORE GIALLO E BLU.-
– TORRE DI CONTROLLO: SIETE RIUSCITI A VALUTARE A CHE ALTEZZA PROCEDESSE.-
– PILOTA AIRBUS 320: NOI ERAVAMO A CIRCA 1000 METRI DI ALTEZZA ( 3500 PIEDI ) E L’OGGETTO CI E’ PASSATO A CIRCA 100 METRI ( 300 PIEDI CIRCA ), E‘ STATA UNA QUESTIONE DI 10 SECONDI CHE NON SI E’ VERIFICATO UN ‘ IMPATTO. NON SAPPIAMO IN CHE DIREZIONE SIA ANDATO, MA ERA PROPRIO SOTTO DI NOI….POTEVA ESSERE UN ULTRALEGGERO MA….NON POTEVA ESSERE NEANCHE UN PALLONE SONDA.
QUESTO E’ IL RESOCONTO DEL PRIMO E SECONDO PILOTA DELL’AIRBUS 320 ( SECRETATO IL NOME DELLA COMPAGNIA ) IN VOLO IN DIREZIONE DELL’AEROPORTO DI GLASGOW ( SCOZIA ) IL 02.12.2012 ALLA AIRPROX BOARD, CHE E’ L’ORGANO DI CONTROLLO PER LA RACCOLTA DELLE RELAZIONI PER MANCATA COLLISIONE AEREA.
IN CONCLUSIONE NEL RAPPORTO SI LEGGE CHE SI ESCLUDE IL PASSAGGIO DI DI UN AEREO AD ALA FISSA O AD ALA ROTANTE, MA SOPRATUTTO DI UN PALLONE METEO, ( VISTO CHE IN PROSSIMITA’ DI UN AEROPORTO CIVILE NON SAREBBE STATO MANDATO IN VOLO ).
COSA HANNO VISTO ALLORA I PILOTI DELL‘AIRBUS 320?….FORSE HANNO VERAMENTE VISTO UN U.F.O…..MA COME AL SOLITO NON VERRA’ MAI AMMESSO…..FORSE QUALCOSA IN PIU’ SU QUESTO MISTERIOSO ACCADUTO SI SAPRA’ QUANDO I PILOTI ANDRANNO IN PENSIONE, E QUINDI SARANNO PIU’ ” LIBERI ” DI RACCONTARE LA VERITA’….